Histórias de sucesso
Tendo como objetivo a redução do peso dos assentos da classe executiva CL6720 e tornar os processos mais eficientes, a RECARO Aircraft Seating desenvolveu em conjunto com o especialista em uniões Böllhoff e a DELO Industrial Adhesives uma solução inovadora baseada no processo ONSERT®.
Situação inicial
A construção leve é um objetivo importante em todos os segmentos da indústria aeroespacial, incluindo equipamentos de cabine. Além disso, é necessário cumprir os elevados níveis de requisitos de qualidade relativos a materiais e processos. Isso também apresentou à RECARO Aircraft Seating novos desafios ao desenvolver os assentos da classe executiva CL6720. Existe um grande número de cabos de ligações elétricas escondido dentro de um assento de classe executiva. Estes fornecem, por exemplo, o entretenimento a bordo, a iluminação ou outros painéis de controlo para o passageiro. Existem facilmente até 100 pontos de fixação necessários para fixar cabos e fios, que têm de ser fixados no painel interior do banco feito de diversos materiais. A instalação é tradicionalmente feita com insertos; eles são ligados aos componentes compostos através do processo de encapsulamento
Solução
Com esta versão ONSERT®, o elemento básico ONSERT® Smart, feito de plástico transparente, é ligado ao componente do cliente com adesivo fotopolimerizável. O plástico e o adesivo cumprem os requisitos da FAR Part 25, § 25.583 (queima vertical de 60 segundos)*. De salientar em especial os tempos curtos do ciclo, o processo com materiais fáceis de usar e a liberdade conseguida no design dos elementos de fixação. Os elementos ONSERT® são ajustados manualmente usando o ONSERT® Portable Mini.
Devido à sua estrutura modular, é muito adequado para utilizar quando o acesso área adesiva é limitado. Após o elemento base ter sido colado, é possível prender diversos suportes de cabos. Estes suportes de cabo estão disponíveis em diferentes alturas para diferentes diâmetros de cabo, podem ser rodados de forma flexível e economizam peso. Assim, os cabos não entram em contacto com o forro do assento durante o voo, evitam cargas estáticas ou danos nos cabos e garantem uma gestão segura de energia. Durante 7 anos, serão instalados anualmente 122 000 ONSERT® Smart nos assentos da classe executiva. Outras dimensões estão atualmente na fase de teste.
Resultado
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