umlaut

Il gas alogeno è stato utilizzato negli estintori portatili degli aerei fin dal 1960.
In seguito classificazione dell'alogeno come gas CFC, che porta alla riduzione dello strato di ozono, dal 2004 l’uso di estintori ad alogeni è stato vietato in tutta l’UE. L’Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO) e l’Agenzia per la Sicurezza Aerea dell’Unione Europea (EASA) hanno inoltre stabilito che, dalla metà del 2019, tutti i nuovi aerei a fusoliera larga immatricolati devono essere dotati di estintori ecologici e la flotta esistente adeguata entro il 2025.

Questa è stata una motivazione più che sufficiente per il noto produttore Umlaut che ha deciso di sviluppare un’alternativa priva di alogeni. Il risultato è HAFEX, l’estintore ecologico più piccolo, leggero e versatile per le cabine degli aerei.

Doveva risultare flessibile anche in termini di installazione. Per poterlo posizionare sui punti di montaggio esistenti dei tipici estintori ad alogeni presenti su tutti i tipi di aerei civili, è stato quindi creato un supporto adattatore compatibile con le diverse tipologie di montaggio adottate da tutti i costruttori di aeromobili di grandi dimensioni. In alcuni tipi di aerei l’adattatore non è necessario, poiché sono sufficienti i sostegni attuali.

Per le consegne di estintori negli Stati Uniti, ad esempio, è obbligatorio includere sempre un sostegno. Questa legge è definita dall'Organizzazione Americana Underwriters Laboratories, che certifica la sicurezza dei prodotti. Tuttavia, i sostegni precedentemente utilizzati erano pesanti e realizzati con viti metalliche ricoperte di gomma difficili da avvitare.