Storie di successo
Con l’obiettivo di ridurre il peso dei sedili della business class CL6720 e rendere i processi più efficienti, RECARO Aircraft Seating ha sviluppato insieme all’esperto di assemblaggio Böllhoff e a DELO Industrial Adhesives una soluzione innovativa basata sul processo ONSERT®.
Situazione iniziale
La leggerezza delle strutture è un obiettivo fondamentale in ogni segmento dell’industria aerospaziale, equipaggiamenti di cabina compresi. Materiali e processi devono soddisfare requisiti qualitativi rigorosi. La RECARO Aircraft Seating si è trovata così di fronte a nuove sfide nello sviluppo dei propri sedili della business class CL6720. Un sedile di business class racchiude numerosi collegamenti elettrici, che alimentano ad esempio i sistemi di intrattenimento di bordo, l’illuminazione o altri pannelli di controllo per il passeggero.Per questo motivo sono necessari fino a 100 punti di fissaggio per i cavi e i fili, che devono essere fissati al rivestimento interno del sedile in materiale composito. L’installazione avviene tradizionalmente per mezzo di inserti incollati ai materiali compositi con un processo di rivestimento.
Soluzione
In questa versione, l’elemento base ONSERT® Smart in plastica trasparente viene incollato sul componente finale con un adesivo fotopolimerizzante. La plastica e l’adesivo soddisfano i requisiti FAR parte 25, § 25.583 (60 secondi di combustione verticale)*. Vanno sottolineati in particolare i tempi di ciclo ridotti, il processo di lavorazione rispettoso dei materiali e la libertà di progettazione degli elementi di fissaggio. Gli elementi ONSERT® si installano manualmente con ONSERT® Portable Mini a batteria.
Grazie alla sua struttura modulare, il sistema risulta particolarmente adatto quando l’accesso all’area adesiva è limitato. Dopo che l'elemento base è stato incollato, è possibile agganciare svariati supporti per cavi. I portacavi sono disponibili in diverse altezze a seconda del diametro dei cavi, possono essere ruotati in modo flessibile e permettono un risparmio in termini di peso. In questo modo, i cavi non vengono a contatto con il rivestimento del sedile durante il volo; le cariche statiche o danni ai cavi sono così evitati e il risparmio di energia è assicurato. Con una durata di 7 anni, saranno installati ogni anno 122.000 ONSERT® Smart sui sedili della business class. Attualmente sono in fase di collaudo altre misure.
Risultato
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