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Storie di successo

Renault

Processi di assemblaggio più semplici e maggiore produttività

Foto di un Renault Duster in mezzo a un campo

Giunzioni ad alte prestazioni e processi ottimizzati

Fondato nel 1898, il Gruppo Renault è una casa automobilistica francese di fama mondiale. In un'ottica strategica di miglioramento continuo, Renault e Böllhoff hanno scelto il rivetto RIVQUICK® 7.5 che assicura processi di assemblaggio più semplici e maggiore produttività.

Situazione iniziale

Miglioramento continuo per le soluzioni di assemblaggio

Durante il processo di produzione del veicolo e le operazioni di assemblaggio dei vari componenti, alcune parti comportano una serie di vincoli tecnici, tra cui, talvolta, un’installazione alla cieca.

Su alcuni modelli specifici, ad es Renault Mégane o Dacia Duster, durante le operazioni di assemblaggio l’operatore può applicare il meccanismo del tergilunotto o il materiale fonoassorbente alla carenatura del sottomotore solo da un lato. Inoltre, i sistemi di fissaggio tradizionali necessitano di fori con tolleranze rigide, al fine di assicurare un' unione corretta e permanente dei pezzi.

Queste operazioni di assemblaggio richiedono tradizionalmente:

  • Giunti bullonati, utilizzando bulloni e dadi o punti metallici, ossia con due componenti
  • La necessità di accedere da entrambi i lati per installare il bullone e il dado
  • Un lavoro di progettazione sulla distribuzione geometrica delle parti da assemblare, per ottimizzare le tolleranze dimensionali dei fori degli elementi di fissaggio

Nell' ottica strategica di miglioramento continuo, Renault e Böllhoff hanno considerato i limiti del prodotto/del processo insieme ai materiali da assemblare e all’attrezzatura di fissaggio, mettendo a punto nuove soluzioni tecniche per soddisfare i requisiti qualitativi sempre più esigenti.

Soluzione

Rivetti speciali RIVQUICK®

Su numerosi modelli prodotti dal Gruppo Renault, la necessità è sempre la stessa, indipendentemente dal fatto che si tratti dell'installazione del tergilunotto o del materiale fonoassorbente della carenatura del sottomotore: fissare un componente di plastica spesso a una lamiera d’acciaio o una parete in plastica sottile. Questa operazione implica tre criteri essenziali:

  • Installazione rapida con accesso da un solo lato e sicurezza per l’operatore
  • Fissaggio solido per tutta la durata di vita del veicolo
  • Semplicità di riparazione e manutenzione dei componenti assemblati

I rivetti speciali RIVQUICK® sono stati studiati appositamente per soddisfare i requisiti delle applicazioni nel settore automotive. Questa è l’opzione scelta da Renault e Böllhoff. La versione con anello in plastica integrato si adatta perfettamente al tergilunotto.

Questa tecnologia offre notevoli vantaggi:

  • I rivetti permettono un certo grado di disallineamento e fori degli elementi di fissaggio con una notevole dispersione geometrica 
  • Assenza di tensioni radiali, che rende i rivetti speciali compatibili con materiali sottili e fragili come alcune materie plastiche
  • L’operazione di fissaggio è rapida e semplice e il risultato presenta un’elevata resistenza alle vibrazioni
RIVQUICK® Rivetto con intaglio per l’industria automobilistica

Risultato

Miglioramento della produttività e della progettazione tecnica

Per quanto riguarda il processo di assemblaggio, i giunti bullonati sono stati sostituiti con quelli rivettati. In questo modo è possibile possibile utilizzare un unico tipo di elementi di fissaggio. Oltre a eliminare il problema dell’accessibilità dell’operatore per l’installazione di bulloni e dadi, la rivettatura risulta anche più semplice, veloce ed economica.

In termini di design del prodotto, il rivetto RIVQUICK® consente fori di fissaggio con una notevole dispersione, il che agevola il lavoro di progettazione e offre un notevole risparmio nella progettazione e fabbricazione della parti da assemblare

Vantaggi per il cliente

  • Maggiore produttività
  • Vantaggi tecnici a livello di design
  • Vantaggi economici
Motorino del tergilunotto della Renault Clio
Renault Clio Motorino del tergilunotto
Riparo sottomotore della Renault Duster – fonte A2MAC1
Renault Duster Riparo sottomotore ©A2MAC1