Pièces DIN et standards

Écrous avec fonction anti-dévissage

Polyvalents : nos écrous offrent un mécanisme de sécurité adapté à chaque application.

Sûrs et polyvalents

Nos écrous offrent un mécanisme de sécurité adapté à chaque application.

Les écrous avec fonction anti-dévissage sont toujours nécessaires lorsque l’intégrité de l’assemblage vissé est menacée par des charges dynamiques élevées, qui ne peuvent être exclues par des mesures de conception. Les écrous sont alors utilisés pour empêcher toute perte de force de précontrainte.

Procédé et principe

Aperçu des écrous avec fonction anti-dévissage

Principe

La fonction anti-dévissage peut être générée par des moyens mécaniques tels que le serrage ou le blocage, ou être mise en œuvre par des additifs chimiques, ou par l’utilisation de méthodes de conception ou de processus appliqués à l’écrou.

Matière

Outre l’acier, en différentes classes de résistance, les écrous sont également disponibles en acier inoxydable A2 et A4, en plastique et en laiton.

Les traitements de surface

Nos produits en acier peuvent être fournis bruts ou avec des revêtements galvanisés ou en zinc-nickel ou zinc lamellaire. Les variantes galvanisées peuvent également être passivées en couche épaisse, zinguées mécaniquement, zinguées en jaune ou noircies.

Principe de fonctionnement des fonctions anti-dévissage

Les assemblages vissés doivent être correctement sécurisés selon l’usage prévu. Pour pouvoir garantir le bon fonctionnement des machines et des composants, il faut choisir le bon mécanisme. On distingue trois groupes :

Sécurités de pose

Elles compensent par des éléments élastiques, la relaxation et les phénomènes de fluage. Cela permet de conserver une partie de la force de précontrainte et de maintenir l'application en service.
Dispositifs de blocage

Ils augmentent la friction sur la vis à l’aide de mécanismes de serrage chimiques ou mécaniques. L’augmentation du couple empêche le desserrage complet de l’écrou. Dans le même temps, la perte de la force de précontrainte peut ainsi être réduite au minimum.
Sécurités anti-dévissage

Grâce au blocage mécanique ou au collage des parties filetées, elles permettent de conserver au moins 80 % de la force de précontrainte initiale appliquée, même lors de charges dynamiques élevées. Ceci est essentiel pour assurer le bon fonctionnement d’une pièce dans les applications de sécurité.

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Les types d’écrous avec fonction anti-dévissage

Écrou à rondelle et sécurité de pose
Les écrous à rondelle rotative imperdable allient les avantages des éléments combinés à des fonctions supplémentaires telles que l’anti-tassement et l’anti-dévissage. Ils réduisent le temps d’assemblage et améliorent la qualité du résultat, en évitant le tassement de l’assemblage et en augmentant la force de précontrainte.
Nous pouvons vous fournir la version B 53010 en combinaison avec un écrou standard et la version B53011 avec un écrou-frein serré. Ce dernier empêche efficacement la perte de la force de précontrainte, même en cas de charges dynamiques.

Normes

B 53010

B 53011
Écrous hexagonaux avec fonction de serrage
L'effet de blocage est produit par l'utilisation d'une pièce de serrage, par un décalage du filetage, ou par écrasement sur les surfaces hexagonales. On obtient ainsi une augmentation constante du frottement - sur toute la circonférence du pas de vis ou sur une partie seulement. Les mécanismes de blocage empêchent l’assemblage vissé de se désolidariser de lui-même.

Normes

DIN 980 similaire à ISO 7042

DIN 982 similaire à ISO 7040

DIN 985 similaire à ISO 10511

DIN 6924 similaire à ISO 7040

DIN 6925 similaire à ISO 7042

DIN 6926 similaire à EN 1663

DIN 6927 similaire à EN 1664

B 53001

B 53002
Écrous de sécurité
Ce type d’écrou se monte en plus d'un écrou hexagonal et s'insère dans le filetage par sa plaque ressort, augmentant ainsi la friction dans le filetage. L’écrou auto-bloquant est similaire à un écrou PAL.

Normes

DIN 7967

B 53012 similaire à DIN 6923
Écrous autobloquants Vargal®
L’écrou de sécurité Vargal® est un dispositif de blocage qui augmente la force de serrage via le filetage de l’écrou. Le collet de l’écrou à quatre fentes est tiré, sur tout son pourtour, vers l’intérieur par un ressort, de sorte que les filets concernés exercent une force accrue sur le filetage de la vis. La pièce étant entièrement en métal, la force de serrage reste constante, même si la pièce est réutilisée plusieurs fois. Les écrous de sécurité Vargal® sont posés comme des écrous conventionnels et répondent à la norme ferroviaire allemande BN 205 107 B.

Normes

B 53040
Écrous à créneaux
Les écrous à créneaux sont des dispositifs de blocage mécanique. Les « créneaux » comportent un guide permettant de guider et de fixer une goupille fendue à travers un trou transversal dans le filetage de la vis. Cela évite de perdre l’écrou, même en cas de perte de la force de précontrainte.

Normes

DIN 935

DIN 979 similaire à ISO 7038
Écrous borgnes hexagonaux autobloquants
Les écrous borgnes ont une extrémité fermée qui se termine par un « capuchon » ou, vu de l'intérieur, par un filetage borgne. Cela permet de protéger, des deux côtés, l’assemblage vissé de la saleté et de l’eau, et de garantir une finition propre et esthétique, ainsi qu’une grande sécurité d’assemblage.

Normes

DIN 986
Écrous de sécurité à embase crantée
La fonction anti-dévissage est assurée par des crans de blocage qui pénètrent la surface d'appui sur toute leur profondeur. La matière de l’écrou doit être plus dure que celle de la surface d'appui. Lors du dévissage, les crans rayent la surface d'appui. Cet effet abrasif endommage la surface, ce qui signifie que ces écrous doivent être utilisés avec précaution, en particulier sur les surfaces peintes. Si vous souhaitez éviter d’endommager la surface, nous vous recommandons d’utiliser les écrous autobloquants RIPP LOCK®.

Normes

B 196