Erfolgsstories

Signature Hiller

Das deutsche Unternehmen Signature Hiller, Vorreiter im Bereich Beschilderung, verwendet bei der Fertigung von Autobahn- und Straßenschildern unsere RIVSET® Stanzniete.

Signature Hiller – die Handschrift für Qualität im Schilderbau

Das deutsche Unternehmen Signature Hiller, Vorreiter im Bereich Beschilderung, verwendet bei der Fertigung von Autobahn- und Straßenschildern unsere RIVSET® Stanzniete.

Ausgangssituation

Die Großschilderproduktion

Generell werden bei der Fertigung von großen Autobahn- und Straßenschildern zunächst Platten aus Aluminium zugeschnitten und mittels länglicher Profile auf der Rückseite versteift. Die im modernen Digitaldruckverfahren produzierte, reflektierende Folie wird im Anschluss auf das Schild geklebt. Die einzelnen Segmente werden zur Autobahn befördert und dort miteinander verbunden.

Verkehrsschilder werden aus Aluminium gefertigt, da es sich hierbei um ein leichtes und langlebiges Material handelt. Die großen Abmessungen eines Autobahnschildes führen aber auch hier schnell zu höheren Gewichten. Um die rückseitigen Versteifungsprofile mit dem Aluminium verbinden zu können, wurden ursprünglich Schweißbolzen eingesetzt.

Durch den Wechsel auf das innovative Verbundmaterial DIBOND®traffic entstand eine neue Generation Verkehrszeichen. Als Erfinder der ersten Aluminiumverbundplatte leistet die Firma 3A Composites aus Singen mit DIBOND®traffic hierzu einen entscheidenden Beitrag. Durch die innovative Zusammensetzung, bestehend aus zwei Aluminium-Deckschichten und einem laminierten Kernmaterial aus Polyethylen, besticht dieser Werkstoff durch seine Leichtbaueigenschaften, seine Bewitterungsbeständigkeit und seine Gleichwertigkeit zu einem Vollblech.

Die Herausforderung: DIBOND®traffic ist nicht schweißbar. Hier bietet Böllhoff mit RIVSET® Stanzniete die optimale Lösung.

Autobahnschilder — **Schilderproduktion** Signature Hiller GmbH

Lösung

RIVSET® Stanzniettechnik – hochfest und prozesssicher

RIVSET® Stanznieten ist ein Verfahren aus der Fügetechnik und schafft mechanische, hochfeste Verbindungen von gleichen oder artverschiedenen Werkstoffen. Auch Verbindungen mit mehr als zwei Lagen sind realisierbar.

In einem Schritt durchstanzt der Halbhohlniet die oberen Werkstücklagen, bildet in der untersten Werkstücklage einen Hinterschnitt und formt dabei den charakteristischen Schließkopf aus. Die untere Materiallage wird nicht durchstanzt, so dass eine gas- und flüssigkeitsdichte, punktförmige Verbindung entsteht.

RIVSET® Stanznieten Setzprozess

ERGEBNIS

RIVSET® „Roadsign”: Robustes und flexibles Stanznietsystem für den modernen Schilderbau

Von Beginn an wurde Böllhoff als Verbindungsexperte involviert. Im hauseigenen fügetechnischen Labor konnte in zahlreichen Versuchen gezeigt werden, dass der RIVSET® Stanzniet die hohen Anforderungen an die Verbindung erfüllt. Dieser wurde zusammen mit dem Verarbeitungssystem RIVSET® „Roadsign”, ein spezielles für die Fertigung von Verkehrszeichen entwickeltes Stanznietsystem, von der TU Dortmund verifiziert und von der Gütegemeinschaft Verkehrszeichen und Verkehrssicherung e.V. freigegeben.

Kundennutzen