umlaut

Halony se v přenosných ručních hasicích přístrojích v letadlech používaly od 60. let 20. století.
Po jejich zařazení mezi freony (CFC), které poškozují ozonovou vrstvu, je používání halonových hasicích přístrojů v celé EU od roku 2004 zakázáno. Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) a Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) rovněž stanovily, že od poloviny roku 2019 musí být všechny nově registrované širokotrupé letouny vybaveny hasicími přístroji šetrnými k životnímu prostředí a všechna stávající letadla jimi musí být do roku 2025 dovybavena.

To byla pro známého výrobce umlaut dostatečná motivace k vývoji bezhalonové alternativy. Výsledkem byl HAFEX: nejmenší, nejlehčí a nejuniverzálnější kabinový hasicí přístroj šetrný k životnímu prostředí.

Hasicí přístroj musel být také univerzální z hlediska možností montáže. Byl proto vytvořen jako „drop-in“ alternativa, kterou lze použít na stávajících místech upevnění typických halonových hasicích přístrojů ve všech typech civilních letadel. Je kompatibilní s různými typy montáže, které používají všichni velcí výrobci letadel. U některých typů letadel není funkce „drop-in“ nutná, protože stávající držáky jsou dostačující.

Například při dodávkách hasicích přístrojů do USA je povinností vždy přiložit držák. Tento předpis definuje americká organizace Underwriters Laboratories, která certifikuje výrobky z hlediska bezpečnosti. Dříve používané držáky však byly těžké a vyráběly se z kovových šroubů potažených gumou, které se k sobě obtížně šroubovaly.