umlaut

O gás halon era utilizado em extintores portáteis de incêndio de aeronaves desde 1960.
Após ter sido classificado como gás CFC, que destrói a camada de ozônio, a utilização de extintores com halon foi proibida em toda a União Europeia desde 2004. A Organização da Aviação Civil Internaciona (ICAO) e a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) também estipularam que, a partir de meados de 2019, todas as aeronaves de grande porte recém-registadas devem estar equipadas com extintores ecológicos e todas as aeronaves existentes devem ser reequipadas até 2025.

Esta foi motivação suficiente para o conhecido fabricante umlaut desenvolver uma alternativa isenta de halon. O resultado foi o HAFEX: o menor, mais leve, mais versátil e ecologicamente correto extintor de incêndio de cabine.

Também precisava ser versátil em termos de opções de instalação. Foi, assim, criado como uma alternativa drop-in que poderia ser usado nos pontos de montagem existentes dos típicos extintores de halon em todos os tipos de aeronaves civis. É compatível com os diferentes tipos de montagem utilizados por todos os grandes fabricantes de aeronaves. Em alguns tipos de aeronaves, o recurso drop-in não é necessário, uma vez que os atuais suportes são suficientes.

Nas vendas de extintores de incêndio para os Estados Unidos, por exemplo, é obrigatório incluir sempre um suporte. Esta lei é definida pela organização americana Underwriters Laboratories, que certifica produtos relacionados à segurança. No entanto, os suportes usados anteriormente eram pesados, usavam parafusos de metal cobertos com borracha, que foram aparafusados em conjunto de forma complicada.